Прямоугольный импульсный клапан G2 ”/ импульсный клапан / клапан SOLENOID
Прямоугольный импульсный клапан - клапан SOLENOID, специально для пылесборников, альтернативный клапан импульсного клапана Asco.
1. Характеристики G2 ”Прямоугольный импульсный клапан - клапан с соленоидом
|
Прямоугольные соленоидные клапаны |
||
|
Модель №. |
ВИСИ-АЗ-50 |
|
|
Рабочее давление |
0.3-0.8Mpa |
|
|
Температура окружающей среды |
-5 ~ 55 ℃ |
|
|
Относительная влажность |
<85% |
|
|
жидкость |
Чистый воздух |
|
|
вольтаж |
AC110V / AC220V / DC24V |
|
|
Электрический ток |
0.46A / 0.23A / 0.8A ± 10% |
|
|
Диафрагма Жизнь |
Более миллиона циклов |
|
|
Диаметр |
Ø50 |
|
|
Размер порта |
G2” |
|
2. Применение G2 ”Прямоугольный импульсный клапан - клапан с соленоидом
Электромагнитный импульсный клапан (также называемый диафрагменным клапаном) является «переключателем» сжатого воздуха системы продувки сажи в импульсном фильтре. Под контролем импульсного выходного сигнала управления, ряд (комната) фильтровальный мешок очистки продувки сажи, сохраняя сопротивление фильтра в заданной области, чтобы обеспечить производительность обработки пылеуловителя и эффективность пылеулавливания.
Импульсный клапан Z-типа является прямоугольным клапаном, угол между входным и экспортным отверстием составляет 90 градусов, он подходит для соединения с воздухом и распылительной горелкой, поток воздуха, может обеспечить в соответствии с требованиями.
Импульсный клапан Y-типа представляет собой погружной клапан (также называемый встроенным клапаном), он устанавливается непосредственно на подушку безопасности с лучшими характеристиками потока. И давление снизится, подходит для низкого давления работоспособного.
3. Принцип работы прямоугольного импульсного клапана G2 ”- клапан SOLENOID
Мембранный электромагнитный импульсный клапан делится на переднюю и заднюю воздушные камеры, при включении сжатого воздуха сжатый воздух через дроссельное отверстие в заднюю камеру, давление в задней камере будет близко к выпускному клапану, диафрагменный электромагнитный импульсный клапан в « выключено ». Импульсное управление электрическим сигналом приводит к тому, что импульсный клапан перемещает арматуру, воздушное отверстие задней камеры откроется и быстро закроет давление. Перемещение диафрагмы назад, подача сжатого воздуха через выход клапана, импульс в «открытом» состоянии. Сигнал прибора управления импульсным впрыском исчезает, электромагнитный импульсный клапан сброса якоря, воздушная камера после закрытия вентиляционного отверстия, давление в воздушной камере приводит к выходу мембранного клапана, а электромагнитный импульсный клапан находится в выключенном состоянии.
